בגלל ה-COVID -19, שרשרת האספקה העולמית היא חריגה לחלוטין, בזמנים קשים מיוחדים אלה, בגלל התקוע של הספינה בנמל, העיכוב חמור יותר ויותר, מה שגרוע מכך, עלות ההובלה סופר גבוהה , כמעט 8-9 פעמים מבעבר.בכל מקרה, אנחנו עדיין צריכים להתקדם ולהעביר את המטען דרך הים, למרות שעלות משלוח גבוהה מאוד, אבל הכי הרבה שאנחנו יכולים לעשות זה לשלוט על שטח המטען.
איך לחסוך מקום לייצור הנייר שלנו?בדרך כלל, הקופסה תתפוס מקום עצום, כך שעלות המשלוח עבור כל קופסת יחידה היא גבוהה מאוד.איך לשלוט במרחב המשלוח, זה יותר ויותר חשוב
- שנה את העיצוב.אנו לא שוקלים לשנות/לשפר את ההוראה, הניתנת לקפל לאריזה, כך שנוכל לארוז יותר קופסאות בקרטון אחד.למעשה, יש הרבה עיצוב של קופסאות מתקפלות שיכולות לצמצם את שטח האריזה.
- שנה את החומר.עבור קופסת חלילים/קופסה גלית עם רוכסן, היא גם מאוד מוצקה ונוחה. ההדפסה יכולה להיות מאוד חיה ומושלמת, כמובן, הפונקציה שלה כמעט זהה.אם הלקוח מאוד מאוד רגיש למחיר, אולי נוכל לשבח איזו קופסת חומר חדשה לבחירתו.
- שנה את שיטות האריזה.לאיזו קופסה ענקית.כגון קופסת תצוגה, אנו עשויים לארוז ישירות על המשטחים ולעטוף אותה בחוזקה, מעל 1.8 מטר גובה, ניתן להעמיס מטען קל, אבל החשוב ביותר הוא משלוח FCL, לא למשלוח LCL.
- שלב את המטען של הספק במדויק בדיוק, לדוגמה, נוכל לשלב ספקים שונים באזור ולשלב אותם על בסיס "מטען כבד + מטען קל משקל", ואז נוכל לנצל את שטח המכולות במלואו.
בכל מקרה, שרשרת הספקים צריכה להשתפר טוב יותר ויותר, כדי שניתן יהיה לשלוט בעריסות שיוכלו להעביר קצת יותר ערך עבור הלקוחות שלנו.
זמן פרסום: 26 במאי 2022